2021-7-28 04:28 |
27 июля в оборот запустили почтовую марку, посвященную 100-летию со дня спуска на воду барка «Седов». Ее гашение состоялось всего в пяти городах страны. Среди них оказалась и Пенза. Четырехмачтовый корабль по сей день является крупнейшим парусным судном и на этом основании занесен в книгу рекордов Гиннесса.
27 июля в оборот запустили почтовую марку, посвященную 100-летию со дня спуска на воду барка В«СедовВ». Ее гашение состоялось всего в пяти городах страны. Среди них оказалась и Пенза. Четырехмачтовый корабль по сей день является крупнейшим парусным судном и на этом основании занесен в книгу рекордов Гиннесса.В стенах пензенского краеведческого музея творится история. Здесь происходит гашение почтовой марки, посвященной 100-летнему юбилею легендарного барка В«СедовВ». Четырехпалубное судно, построенное в Германии, известно как самый большой в мире советский корабль, записано и в книге рекордов Гиннесса.
В«Барк В«СедовВ» был заложен на верфях Германии в 1921 году. Во время Великой Отечественной войны он ходил под нацистским флагом и потом по репарации после победы СССР он отошел Советскому Союзу. И первый спуск на воду был в 1952 годуВ», - пояснил председатель Пензенского областного отделения Русского географического общества Игорь Пантюшов.
В разгар строительства угольных пароходов немцы создали крупнейший парусный корабль. К юбилею этого события В«Почта РоссииВ» выпустила 100 тысяч экземпляров марок. Символично, что одними из первых наряду с Москвой, Санкт-Петербургом, Мурманском и Калининградом их смогли увидеть в Пензе.
В«Пенза оказалась в списке из-за того, что, когда передавался барк из министерства обороны в рыболовное хозяйство, в составе комиссии был наш легендарный полярник Евгений Матвеевич Сузюмов, который в это время работал в академии наукВ», - уточнил заместитель председателя Пензенского областного отделения Союза филателистов России Борис Москалев.
В ведение федерального агентства по рыболовству судно перешло в 1991 году и получило прописку в Мурманске. А спустя 30 лет историю барка рассказывает потомок легендарного путешественника. Седов хоть и ходил под флагами Германии в 40 годах прошлого века, в сражениях никогда не участвовал, потому что предназначен был для перевозки грузов.
В«Барк пришел на Тихий океан и работал на Австралийской линии, ходил по Полинезии, Молинезии, развозил грузы, а потом работал и на Южно-американской линии, и между двумя континентами. Он был предназначен для перевозки так называемых навалочных грузовВ», - рассказал член Русского географического общества, консультант ЮНЕСКО Алексей Сузюмов.
В 2017-м В«СедовВ» сменил порт на Калининградский. Судно выходит в плавание по сей день. В прошлом году оно совершило кругосветное путешествие и стало площадкой для практики 350 курсантов рыболовецких училищ со всей страны. Теперь легендарный барк красуется и на почтовых марках. К его юбилею выпустили так же конверты и штемпели специального гашения, сообщает телеканал В«ЭкспрессВ».
Видео предоставлено телеканалом.
Подробнее читайте на penza-press.ru ...