2020-2-13 19:31 |
Не все пензенские дороги прошли экзамен на прочность. Водители поделили городские улицы на те, по которым можно ездить без опаски, и те, где лучше снижать скорость. Ямы и выбоины, появившиеся после частых перепадов температуры, грозят автолюбителям авариями и серьезным ремонтом.
НеВ все пензенские дороги прошли экзамен наВ прочность. Водители поделили городские улицы наВ те, поВ которым можно ездить без опаски, иВ те, где лучше снижать скорость. Ямы иВ выбоины, появившиеся после частых перепадов температуры, грозят автолюбителям авариями иВ серьезным ремонтом. ДоВ наступления тепла наВ разрушенных участках дорог проводят мелкоямочный ремонт. Неровности заделывают битумно-щебеночной смесью. Технология позволяет ликвидировать ямы даже вВ самые суровые морозы.НаВ улице Чаадаева никто изВ водителей больше неВ торопится. Соблюдать скоростной режим вынуждает дорога. Асфальтовое полотно покрылось паутиной трещин иВ выбоин. Там уже побывали сотрудники «Пензадормоста». Они залатали самые проблемные места, ноВ лучше отВ этого улица так иВ неВ стала. Автолюбителям вВ часы пик там лучше неВ ездить.
Февраль еще вВ самом разгаре, аВ водители уже подсчитывают траты наВ ремонт подвески, погнутых колес иВ порванных покрышек: так называемые температурные качели, днем — плюс, ночью — минус, неВ лучшим образом сказались наВ состоянии дорог.
Сотрудники «Пензадормоста» приступили кВ латанию городских улиц еще вВ январе. Мелкоямочный ремонт провели наВ улице Карпинского, Попова иВ проспекте Строителей.
«ВВ 2020 году наВ первый квартал предусмотрено отремонтировать горячей асфальтобетонной смесью 2000 квадратных метров дорог. НаВ сегодняшний день выполнено чуть больше 50% работ», — рассказал заместитель директор департамента ЖКХ Пензы Валерий Яцко.
ЗаВ смену дорожники ремонтируют около 40 квадратных метров асфальта. Главная составляющая смеси — битум. Такой реставрации должно хватить как раз доВ лета, однако, если встреча сВ ямой неВ обошлась без последствий, неВ стоит тратить время наВ фотосессию испорченного колеса или помятого кузова. Такие снимки — неВ аргумент для суда. Автоюристы советуют сразу вызывать сотрудников ГИБДД. Именно они должны все измерить иВ записать.
«После того, как будет зафиксирован факт произошедшего ДТП иВ установлены размеры ямы, обязательно должно быть отображено, какое имущество повреждено, например, колесо, подвеска или какие-то иные детали: кузов, бампер, бывает, что порог мнется. Все это фиксируется, иначе потом будет сложно доказать вВ судебном порядке размеры ущерба», — объяснил автоюрист Игорь Баталин.
Пензенская судебная практика свидетельствует: Фемида почти всегда выступает наВ стороне автовладельцев. Свои выводы изВ проигранных тяжб делают иВ дорожники. Они вВ последние годы, поВ словам водителей, гораздо оперативнее устраняют изъяны, сообщает телеканал «Экспресс».
Видео предоставлено телеканалом.
Подробнее читайте на penza-press.ru ...
